In den 1960er Jahren träumte das amerikanische Volk von einem bezahlbaren Sportwagen, um die Freiheit des weiten Landes zu genießen - und ihre Stimmen wurden vom Ford Konzern erhört!
1964 wird der Ford Mustang vorgestellt.
In der klassischen Form als Hardtop Coupé mit Stufenheck erwartet Sie unser Mustang mit dem beliebten 289er V8 Motor und satten 200 PS. Genießen Sie die seidenweiche Automatik und den bollernden Auspuffsound - Sie werden sich prompt in die Straßen San Franciscos versetzt fühlen!

Der amerikanische Traum zum Greifen nah!
Erkunden Sie mit unserem Ford Mustang Cabrio die Alleen der Region und genießen Sie die Sonne durch das offene Verdeck. Der wohlig schnurrende Motor mit komfortablem Automatik Getriebe lädt zum Cruisen ein. Ob nun zur Eisdiele um die Ecke oder zur Hochzeit, der Mustang macht stets eine elegante Figur.
Lassen Sie sich in den Bann seiner junggebliebenen Erscheinung ziehen, das ist Hollywood zum Anfassen.

P.S.: Sonnenbrille nicht vergessen!

Noch bevor die legendäre S-Klasse das Weltbild eines Luxusfahrzeugs für immer veränderte, baute Mercedes bereits große, herrschaftliche Fahrzeuge. Der W111 lief unter anderem mit der Modellvariante 220 als Oberklasse-Limousine von 1959 bis 1968 vom Band und wurde in Anlehnung an die Straßenkreuzer Amerikas im Volksmund bald als "Große Heckflosse" bezeichnet. Unser Prachtstück von 1962 präsentiert sich in klassischem Elfenbein und im Innenraum wird man von Sitzpolstern erwartet, die in Sachen Komfort Omas Plüschsesseln in nichts nachstehen!

Die besonders sportliche und puristische Version des Porsche 356 wurde als Speedster ab 1954 vorerst auf dem amerikanischen Markt angeboten, doch begeisterte schnell auf der ganzen Welt. Unser Exemplar ist ein Nachbau auf VW Käfer Basis - ein sogenannter Replik. Da sich Ferdinand Porsche bereits beim originalen 356 großzügig im Käfer Regal bediente - auch beim Motor - ist der Unterschied marginal. Anbauteile wie Scheibe, Scheinwerfer, Sitze und Lenkrad sind genauso Porsche Produkte wie beim Original. Motorsound und Fahrverhalten dieses Sportwagens werden Sie faszinieren!

Ostalgie in seiner reinsten Form! Da in der damaligen DDR an ein Volks-Cabriolet nicht zu denken war, wurde die offene Version des Trabant 601 ab 1967 vorrangig für die NVA oder die Forstwirtschaft konzipiert. Einige dieser Kübel Fahrzeuge haben bis heute überlebt und wissen mit einem offenen Fahrerlebnis zu erfreuen, was in dieser Luftigkeit seines Gleichen sucht. Neben dem Dach wurde nämlich auch auf die Türen verzichtet und diese nur durch eine Kordel ersetzt. Lassen Sie sich von diesem Frischluft-Erlebnis begeistern! Die Blicke sind Ihnen nicht zuletzt wegen der Farbe sicher.